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汽车ESP系统功效

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课程简介

esp主要是纠正七成的转向不足和转向过度,如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

近些年来,随着汽车技术的不断革新以及大家对安全的不断重视,ESP这个词的曝光率不断提高。这个以前只装配在高档汽车上的配置,现在已经不断的出现在了一些中档及紧凑型车上了。
  到底ESP什么东西呢?他到底有什么作用呢?

 什么是ESP?

  ESP是车身电子稳定控制系统(Electronic Stability Program)的简称,是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统,其最主要的特点就是它的主动性,如果说ABS是被动地作出反应,那么ESP却可以做到防患于未然。ESP最早由德国博世(Bosch)公司于1997年研制成功,并首先由奔驰公司应用与其A级轿车上。之后,其他公司也分别研究各自的车身电子稳定控制系统,只不过名字有所不同,其实原理都是一样的。

  比如奔驰、大众、奥迪、雪铁龙、标致、现代叫做ESP,宝马、马自达叫做DSC,本田叫做VSA,丰田叫做VSC,日产叫做VDC。

  ESP工作原理简介:

  ESP系统由中央控制单元(ECU)及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和执行器组成,其目的是在电脑实时监控汽车运行状态的前提下,对发动机及制动系统进行干预和调控。

  在汽车行驶过程中,转角传感器感知驾驶者转弯方向和角度,车速传感器感知车速、油门开度和转速力矩,刹车传感器感知刹车力,而摆角传感器则感知车子的倾斜度和侧倾速度。ECU了解这些信息之后,通过计算后判断汽车要正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距,然后,由ECU发出指令,调整发动机的转速和车轮上的刹车力,从而修正汽车的过度转向或转向不足,以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死,从而保证汽车的行驶安全。从严格的角度来讲,ESP系统实际上包括ABS和TCS(牵引力控制系统)两大系统的功能,但又不是两者简单的叠加。它们之间的差别主要是ABS和TCS只能被动的作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。

ESP的重要作用:

  欧洲每年有5万人死于交通事故,130万人因交通事故受伤。德国的一项研究表明造成重伤的事故中,25%由打滑引起。ESP可以稳定车辆并降低打滑危险,研究显示ESP可减少50%的严重交通事故。如今,欧洲已经有超过35%的轿车装配了ESP技术,奥迪更是每辆车标配ESP,ESP成了主动安全的象征。

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